KTM 890 Duke GP

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KTM 890 Duke GP

Mit ihren Ecken und Kanten definiert die KTM 890 DUKE das Wort ‚scharf‘ neu. Dank ihres 889-cm3-Reihen-2-Zylinders und einem der leichtesten und kompaktesten Fahrwerke am Markt liefert die KTM 890 DUKE eine Wendigkeit ab, die 600er in den Schatten stellt, offeriert aber den Bumms eines wesentlich hubraumstärkeren Twins. Sie schreibt die Gesetze der Mittelgewichts-Naked-Bikes nicht neu. Sie wirft sie über den Haufen.

sell PREIS 11.999,00 EUR*

zzgl. Nebenkosten 450,00 EUR

* Unverbindliche Preisempfehlung inklusive 19 % MwSt., zzgl. Nebenkosten

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Naked Bike
KTM 890 Duke GP

Technische Daten

Drehmoment	92 Nm
Getriebe	6 Gänge
Kühlung	Flüssigkeitskühlung
Leistung	85 kW (116 PS)
Starter	Elektrostarter
Hub	68.8 mm
Bohrung	90.7 mm
Kupplung	Antihopping-Kupplung, mechanisch betätigt
CO²-Emission	112 g/km
Hubraum	889 cm³
EMS	Bosch EMS mit RBW
Bauart	2-Zylinder, 4-Takt, Reihenmotor
Kraftstoffverbrauch	4.8 l/100 km
Schmierung	Druckumlaufschmierung mit 2 Ölpumpen

Tankinhalt	14 l
ABS	Bosch 9.1 MP (inkl. Kurven-ABS und Supermoto Modus)
Durchmesser Bremsscheibe vorne	300 mm
Durchmesser Bremsscheibe hinten	240 mm
Bremse vorne	2x radial montierter Vierkolben-Bremssattel
Bremse hinten	weikolben-Bremssattel, schwimmend gelagert
Kette	520 X-Ring
Trockengewicht	169 kg
Rahmen Bauart	Chrom-Molybdän-Stahlrahmen, Motor ist struktureller Bestandteil, pulverbeschichtet
Federung vorne	WP APEX 43
Bodenfreiheit	191 mm
Federung hinten	WP APEX Monoshock
Sitzhöhe	820 mm
Steuerkopfwinkel	66 °
Federweg vorne	140 mm
Federweg hinten	150 mm

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Die abgebildeten Fahrzeuge können in einzelnen Details vom Serienmodell abweichen und teilweise Sonderausstattung gegen Mehrpreis zeigen. Alle Angaben über Lieferumfang, Aussehen, Leistungen, Maße und Gewichte der Fahrzeuge werden unverbindlich und unter dem Vorbehalt von Irrtümern, Druck-, Satz- und Tippfehlern gemacht; diesbezügliche Änderungen bleiben jederzeit vorbehalten. Aus unzutreffenden Angaben können keine Rechte abgeleitet werden. Bei veredelten Oberflächen kann es aufgrund von üblichen Prozessschwankungen zu Farbunterschieden kommen. Die angegebenen Verbrauchswerte beziehen sich auf den straßentauglichen Serienzustand der Fahrzeuge, im Zeitpunkt der Werksauslieferung.